*Sanse za kruzere
- Thread starter Spuzvasti
- Start date
??ivili ljudi jo?? jednom. Tija bih pitat vas koji ste na kruzerima, kakve su ??anse za terca se ukrcat. Poslao sam molbe direktno Carnivalu u Monaco, i nekome F. Nielsenu u RCCL.
za carnivala je euros u rijeci nazoves i pitas kad je intervju pa cekas,
ako zadovoljis na razgovoru ako si strojar brzo ce te ukrcat ako si nauticar trenutno nema sanse, samo talijani
zombi
New member
Ovako,pošto sam ja jedno vrime bia zaluđen da oden na kruzera ( nije me ni sad pustilo al iman i druge šeme u vidu..) dosta san se javlja,skuplja informacije i tako.Iskreno,ćini mi se da nije baš tako lako upast na ove najveće i triba imat iskustva bar 5 godina ka sekondo da bi doša za terca tamo,tako se meni čini,uvijek se moze naletit,jeli...ali imaš drugu i po meni puno bolju opciju..Javljaš se na ove slavije kompanije,one će te uvalit na brod i bez iskustva i nakon par brodova i kad avancaš moš se puno bezbolnije i lakše pribacit na najveće i najjače kruzer kompanije...Zbilja nije problem upast na ove slabije kompanije,ja san moga na 2 do sad ići al iman drugu šemu...a da san iskusan nisan...tek san tako reći počea navigat..eto prika..
Dalmos
New member
Istina je sta kaze Zombi. Meni je brat upao priko west winda za treceg makine na mali ''putnicki'' Andrea i nakon jednog ugovora je isao na Irish ferrya za 3rda i to priko urosa . Nakon toga ga je sad primilo na Celebritya za 3rda a NCl ga je kontaktirao ( malo san i ja pomogao) i rekao mu da cim napravi brod s elektro propulzijom ili malo veci Cruiser brod da se javi za ukrcaj na NCl-a kako sekondo. Posto je on otisao s menom u offshore neznam kakvu ce odluku doniti kad dode doma ali Celebrity ga ceka s ugovorom. ZNaci sve sta naumis u zivotu moze se ostvariti samo triba malo biti strpljiv jer nista ne dolazi prikonoci ( osim lota ako si supcic)
Pozdrav svima...
Evo ne bih otvarao temu da se održi urednost forumu, pa ću pisati u ovom topicu, nadam se da se vlasnik ne ljuti.
Gledajući po internetu uočio sam jedno zanimanje na kruzerima a to je Environmental officer (a i vidio sam na hrvatskim stranicama Časnik zaÅ¡tite okoliÅ¡a).
Za to radno mjesto dijelom se traži environment/geoscience struka.
Zato sam htio upitati za savjet o mogućnosti zapoÅ¡ljavanja s environment/geoscience ili drugom relevantnom strukom + breveti D2 + D48.
Ili neka slična kombinacija (ili za početak može kao assistant/cadet/entry level)?
Evo ne bih otvarao temu da se održi urednost forumu, pa ću pisati u ovom topicu, nadam se da se vlasnik ne ljuti.
Gledajući po internetu uočio sam jedno zanimanje na kruzerima a to je Environmental officer (a i vidio sam na hrvatskim stranicama Časnik zaÅ¡tite okoliÅ¡a).
Za to radno mjesto dijelom se traži environment/geoscience struka.
Zato sam htio upitati za savjet o mogućnosti zapoÅ¡ljavanja s environment/geoscience ili drugom relevantnom strukom + breveti D2 + D48.
Ili neka slična kombinacija (ili za početak može kao assistant/cadet/entry level)?
viva
New member
enivromental ti je oficir palube,sto znaci da moras krenuti od kadeta,a da bi bio kadet ta enviroment/geoscience struka ti ne znaci puno
enivromental ti je oficir palube,sto znaci da moras krenuti od kadeta,a da bi bio kadet ta enviroment/geoscience struka ti ne znaci puno
Viva ne pisi pizdarije i ne davaj ljudima oprecne informacije.
ENVO moze bit bilo ko. Nije potrebno imat nikakvu formalnu izobrazbu pomorske struke ali je , naravno, pozeljno.
Vecina cruise kompanija regrutira ENVO iz svog postojeceg kadra, obicno casnika palube i stroja i to ljude koji su
" uvatili godine a nisu uvatili senior pozicije , ljude koji im nisu perspektivni iz raznih razloga i/ili na zahtjev samog zaposlenika kompanije". Ja sam na brodu imao ENVO-a koji je bija nostromo kuverte i jednu curu koja je radila kao JAP ( junior assistent purser ). ENVO je obicno odgovoran direktno Masteru ( u zadnje vrime su poceli pribacivat na Staff kapetana ) i moze ali ne mora biti ukljucen i u poslove vezane za safety na brodu ( npr. Princess Cruises).
Kompanija te posalje na tecaj od cca 7 dana i onda ides na neki brod za trening i to je to. Nikakva velika pamet ni skola nije potrebna za taj posao. Ako imas malo soli u glavi za cca 2 ugovora ces skontat sta i kako triba radit pa sviras qurcu, radis dnevnicu i primas nelose novce.
Dalmos
New member
Misljenja sam da su ti potrebni samo "mandatory" breveti za ukrcaj , npr. temeljna sigurnost itd , ali ako imas vremena i novaca dodatni certifikati mogu biti samo plus u dobivanju bilo kojeg posla.
viva
New member
druze ja mu govorim realnost...ako ces ga savjtvoat da baci pare na brevete(na ovu krizu) jer ce se ukrcat prvi put kao enviromental,svaka ti cast..aj mu ti plati,pa kad se ukrca vratice ti duplo,i ja cu ti dat isto tolko...
a ta cura sto je dosla za envo sa asistent pursera,nije ti palo na pamet kolko je k.... ispusila za te ugovore kao asistent purser pa je dosla za envo,ka da ne znas politiku na kruzere.. pusti pricu stari..
Last edited:
padobranac
1st Engineer
Prika, iz moga iskustva na cruiserima env. off. ti je poprilicno visoko u brodskoj hijerarhiji i nema sanse da se ukrcas bez ikakvoga iskustva na brod kao env. off.
Sve firme glume neku posvecenost zastiti okolisa i stednji energije pa je zato ta pozicija tako visoka a posao ti je piskaranje, chekiranje ORB I garbage booka. na Carnivalu env. je jos occupational safety off. a na NCL je zamjenik staff chiefa na drillovima i naravno ako se nesto stvarno dogodi tipa pozar...
Sve firme glume neku posvecenost zastiti okolisa i stednji energije pa je zato ta pozicija tako visoka a posao ti je piskaranje, chekiranje ORB I garbage booka. na Carnivalu env. je jos occupational safety off. a na NCL je zamjenik staff chiefa na drillovima i naravno ako se nesto stvarno dogodi tipa pozar...
enivromental ti je oficir palube,sto znaci da moras krenuti od kadeta,a da bi bio kadet ta enviroment/geoscience struka ti ne znaci puno . OVO NIJE REALNOST. ZA BIT ENVO MOZES IMAT ZAVRSENA CETIRI RAZREDA OSNOVNE SKOLE I NEZNAT PLIVAT.
Procitaj ponovo moj drugi post i pokusaj skontat sta san mu savjetova.
Nije bitno sta i koliko je pusila bitno je da NIJE POTREBNA izobrazba pomorskog smjera za bit ENVO nego samo OSNOVNI breveti. Ne ulazim u to kolike su mu sanse ali ako covik ima volje i zelje zasto da ne proba upast? Ja mu nisam rekao da ce dobit posal ili nesto slicno tome.
Ja pokusavam upast na drill , sanse su mi jako jako male kao i velikoj vecini , ali pokusavam a npr. polozit HUET i BOSIET mi samo moze pomoci u dobivanju posla. Nadam se da si shvatija sta san tija rec.
Hvala svima, rasprava je konstruktivna, ima pomoći . Smatram i ja da je do te pozicije teÅ¡ko doći, ali ako se ne pokuÅ¡a Å¡anse su joÅ¡ manje.
Gledao sam različite karijere/obrazovanje/cv na internetu za navedenu poziciju, ali i natječaje. Ima slučajeva s pomorskom strukom i iskustvom, ima slučajeva s nekom drugom strukom, drugim putevima. Zato sam i pitao za iskustva i koji je pametniji način.
. Smatram i ja da je do te pozicije teÅ¡ko doći, ali ako se ne pokuÅ¡a Å¡anse su joÅ¡ manje. Gledao sam različite karijere/obrazovanje/cv na internetu za navedenu poziciju, ali i natječaje. Ima slučajeva s pomorskom strukom i iskustvom, ima slučajeva s nekom drugom strukom, drugim putevima. Zato sam i pitao za iskustva i koji je pametniji način.
antezd
X
...
...
A citam malo forum i smjesno mi je sto traze cruiser iskustvo , oofsore iskustvo itd......
za kruzere cu samo jedno reci a malo znam o toj vrsti broda da mi je dosao sekondo sa 8 godina iskustva kao 2/e na kruzeru (a pomocni motor nije takao u zivotu), niti mu je poznato ista sa motora, jer je na kruzeru kao sekondo samo javljao alarme u makinu........ tako da otpusu sa tim pizdarijama......
neka ta gospoda koja traze ljude sa iskustvom dodju malo na tankere di se jos uvijek sve radi po starom sistemu i bez servisa......., pa da vide iskustvo.
zove me jedna veca kruzer firma za sekonda i skype interwiev....... pita mestar Svabo sto je po meni najvaznije za putnike i za brod......... ja kazem pomocni motori tj struja..... i kaze nije...... ja nabrojao sve ostale pizdarije.... a on kaze air condition......pa kazem ja majstore sto sam ja rekao na početku. ..... pa air condition ne radi ako ne radi pomocni.......i tako iz supljeg u prazno.......
uglavnom svi bi iskusnog covika uzeli za sto je manje moguce para i da ima puno iskustva.....
...
A citam malo forum i smjesno mi je sto traze cruiser iskustvo , oofsore iskustvo itd......
za kruzere cu samo jedno reci a malo znam o toj vrsti broda da mi je dosao sekondo sa 8 godina iskustva kao 2/e na kruzeru (a pomocni motor nije takao u zivotu), niti mu je poznato ista sa motora, jer je na kruzeru kao sekondo samo javljao alarme u makinu........ tako da otpusu sa tim pizdarijama......
neka ta gospoda koja traze ljude sa iskustvom dodju malo na tankere di se jos uvijek sve radi po starom sistemu i bez servisa......., pa da vide iskustvo.
zove me jedna veca kruzer firma za sekonda i skype interwiev....... pita mestar Svabo sto je po meni najvaznije za putnike i za brod......... ja kazem pomocni motori tj struja..... i kaze nije...... ja nabrojao sve ostale pizdarije.... a on kaze air condition......pa kazem ja majstore sto sam ja rekao na početku. ..... pa air condition ne radi ako ne radi pomocni.......i tako iz supljeg u prazno.......
uglavnom svi bi iskusnog covika uzeli za sto je manje moguce para i da ima puno iskustva.....
padobranac
1st Engineer
prika na cruiseru ti je druga filozofija, sekondo je tamo da zna postaviti "dijagnozu" i reagirati na vrijeme a ne za fizicki rad. druga stvar je sto se ljudi uljuljaju u svakodnevnicu pa ih ne zanima nista sto iskace iz rutine.
ivanv83
mali od struje
Pozdrav svima...
Evo ne bih otvarao temu da se održi urednost forumu, pa ću pisati u ovom topicu, nadam se da se vlasnik ne ljuti.
Gledajući po internetu uočio sam jedno zanimanje na kruzerima a to je Environmental officer (a i vidio sam na hrvatskim stranicama Časnik zaÅ¡tite okoliÅ¡a).
Za to radno mjesto dijelom se traži environment/geoscience struka.
Zato sam htio upitati za savjet o mogućnosti zapoÅ¡ljavanja s environment/geoscience ili drugom relevantnom strukom + breveti D2 + D48.
Ili neka slična kombinacija (ili za početak može kao assistant/cadet/entry level)?
Sritan Uskrs svima!
Jucer sam prica sa Envir
fficer pa mi je reka kakva je situacija za Aidu za tu poziciju.
On je direktno s kopna dosa na poziciju oficira,nikad u zivotu nije bija na brodu.Ima zavrsen faks za taj smjer i kad ga je Aida uzela poslala ga je da polozi tih par osnovnih breveta sta tribaju za pomorca i to je to.Sad uziva
Samo naprid i sritno!
Evo ne bih otvarao temu da se održi urednost forumu, pa ću pisati u ovom topicu, nadam se da se vlasnik ne ljuti.
Gledajući po internetu uočio sam jedno zanimanje na kruzerima a to je Environmental officer (a i vidio sam na hrvatskim stranicama Časnik zaÅ¡tite okoliÅ¡a).
Za to radno mjesto dijelom se traži environment/geoscience struka.
Zato sam htio upitati za savjet o mogućnosti zapoÅ¡ljavanja s environment/geoscience ili drugom relevantnom strukom + breveti D2 + D48.
Ili neka slična kombinacija (ili za početak može kao assistant/cadet/entry level)?
Sritan Uskrs svima!
Jucer sam prica sa Envir
fficer pa mi je reka kakva je situacija za Aidu za tu poziciju.On je direktno s kopna dosa na poziciju oficira,nikad u zivotu nije bija na brodu.Ima zavrsen faks za taj smjer i kad ga je Aida uzela poslala ga je da polozi tih par osnovnih breveta sta tribaju za pomorca i to je to.Sad uziva
Samo naprid i sritno!